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INMOTION V11
Nuovo prodotto
Un monociclo elettrico con diversi primati. InMotion V11 è il primo sul mercato ad offrire sospensioni pneumatiche, due porte di ricarica e un cavalletto incorporato. Il risultato è una macchina che, grazie alla sua potenza, all'equipaggiamento e al design, è in grado di affrontare anche le sfide fuoristrada più difficili.
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Non volete pensare se il vostro prossimo viaggio su un monociclo elettrico sarà solo su strada o anche in fuoristrada? Abbiamo la macchina che fa per voi. InMotion V11 è il primo monociclo sul mercato a offrire sospensioni pneumatiche integrate. Con 2.200 watt di potenza e un'autonomia fino a 120 km, non c'è nulla che vi impedisca di godervi le vostre gite su qualsiasi superficie.
Siamo già abituati alla qualità costruttiva e alle numerose caratteristiche di sicurezza dei monocicli e dei classici monopattini InMotion. L'InMotion V11 non fa eccezione in questo senso e, a prima vista, colpisce la costruzione robusta, ideale anche per i terreni più difficili. La base è uno pneumatico senza camera d'aria da 18 pollici con una larghezza di 3 pollici, che migliora notevolmente le sue prestazioni in fuoristrada. Ci sono anche pedali molto grandi con una superficie ruvida per una migliore stabilità. Tra le caratteristiche moderne, non possiamo dimenticare la connettività Bluetooth per una configurazione avanzata del monociclo tramite l'applicazione per cellulare.
Le innovazioni del monociclo InMotion V11 non si trovano solo nella costruzione, ma anche "sotto il cofano". Ad esempio, il produttore ha diviso la batteria Li-Ion da 72 V di LG con una capacità totale di 20,8 Ah in due blocchi separati su entrambi i lati della ruota. Il motivo? Se una delle batterie si guasta accidentalmente, il monociclo può comunque attingere energia dall'altra. In condizioni normali, tuttavia, funzionano insieme e offrono un'autonomia di 120 km. L'alimentazione è fornita da un motore con una potenza di picco di 2.200 watt, quindi il monociclo non avrà problemi a scalare colline di 35°. Convertendo la potenza in velocità massima, si arriva a 55 km/h. La ricarica è un'altro primato: InMotion V11 è il primo monociclo sul mercato che può essere ricaricato con due caricabatterie contemporaneamente. Ci vorranno 4 ore per raggiungere la piena capacità e 8 ore con un singolo caricatore.
Il comfort è garantito in gran parte dagli pneumatici da 18 pollici e l'InMotion è anche il primo monociclo sul mercato a disporre di una sospensione pneumatica integrata da 85 mm. La sicurezza del funzionamento interno dello sterzo è garantita dal raffreddamento a tre canali, in modo che i componenti importanti non si surriscaldino anche sotto carico intenso. Inoltre, non dovrete preoccuparvi di una visibilità ridotta grazie al faro da 18W, che offre una potenza luminosa simile a quella dei fari di un'automobile. Il tutto è completato, nella parte posteriore, da una luce posteriore che funge anche da luce del freno. L'InMotion V11 non teme gli ambienti umidi grazie alla certificazione IP55. Non è stata dimenticata nemmeno la praticità del monociclo: quando non lo si guida, basta estrarre il cavalletto incorporato, di cui InMotion V11 è dotato come primo monociclo sul mercato. Quando si ha bisogno di spingere, si può aprire il supporto integrato o sollevarlo dalla maniglia con un pulsante anti-rotazione incorporato. Con una lunghezza di 50 cm, un'altezza di 67,5 cm e una larghezza di 18 cm con i pedali ripiegati o un peso di 28 kg, non avrete problemi a prenderlo in mano e a portarlo dove vi serve.
Primo non solo per innovazione tra i monocicli elettrici, ma anche in termini di equipaggiamento, usabilità, praticità, accessibilità ed esperienza di guida. L'InMotion V11 soddisfa tutte le esigenze di una guida avventurosa con un comfort perfetto e prestazioni abbondanti. Se siete appassionati di mobilità elettrica e cercate una macchina unica per tutti gli usi, non cercate oltre. L'avete appena trovata. Cosa state aspettando? InMotion V11 è qui. Non vi resta che salirci sopra e scoprire il suo potenziale.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio INMOTION e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i pezzi di ricambio in magazzino e siamo l'unico fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Dunque, acquistando questo monociclo, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla rappresentanza diretta del produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.
Ispirata dalla vittoria della competizione RoboCup 2007 in Cina, la INMOTION è stata fondata da un team tecnico con esperienza nella robotica e nella dinamica dei veicoli. Con sede a Shenzhen, INMOTION Technologies Co., Ltd si concentra attualmente sulla ricerca e lo sviluppo di robot e veicoli controllati da sensori e sostiene lo sviluppo di prodotti per il trasporto a breve distanza, compresi i monocicli. La INMOTION si sforza di creare i mezzi di trasporto più leggeri, più ecologici, più portatili e convenienti attraverso una continua innovazione tecnologica e la combinazione di robot intelligenti. La INMOTION ha l'ambizione di diventare un leader nell'industria delle auto a guida autonoma e si sforza di migliorare i viaggi delle persone. La prospettiva dell'azienda è quella di portare gioia alle persone di tutto il mondo mettendo la vita in movimento. Con la sua tecnologia innovativa e la sua creatività illimitata, INMOTION Technologies Co., Ltd si impegna a sviluppare un veicolo elettrico autobilanciante intelligente che entrerà in ogni casa. Questo prodotto non solo cambierà il trasporto di persone su brevi distanze, ma diventerà anche un pratico aiutante mobile come un robot. A tal fine, la INMOTION e il suo team stanno facendo ogni sforzo per migliorare i suoi prodotti e l'esperienza dell'utente.
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 28 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 8 h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 55 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 2200 W | In attesa del test | |
Autonomia | 120 kg | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 50 cm | ||||
Altezza | 67,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 50 cm | ||||
Altezza piegata | 67,5 cm | ||||
Larghezza piegata | 18 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | LG | ||||
Tensione della batteria | 74 V | ||||
Capacità della batteria | 20,8 Ah | ||||
Energia della batteria | 1500 Wh | ||||
Recupero | no | ||||
Sistema di controllo | unicycle | ||||
Cruise control | no | ||||
Kick start | configurabile | ||||
Trazione | unicycle | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 18" | ||||
Sospensione anteriore | sospensione ad aria | ||||
Illuminazione | anteriore, posteriore e del freno | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
INM.EUC.V11
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