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Dualtron Mini Special Single motor
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Pronto per i tempi moderni e le strade cittadine. Il popolare Dualtron Mini si presenta in una versione speciale più moderna, con un equipaggiamento aggiornato e gadget più pratici e sicuri.
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Minimotors ha già conquistato gli appassionati di mobilità elettrica urbana qualche tempo fa con il Dualtron Mini. Il pratico monopattino urbano ha tutto ciò che gli utenti della città si aspettano da lui: costruzione solida, lavorazione di design, prestazioni e autonomia decente. È passato un po' di tempo dal lancio, quindi Minimotors ha deciso di modernizzare il popolare modello. Il risultato? Il Dualtron Mini Special con una dotazione di serie più ricca e caratteristiche moderne e più sicure. I 1.450 W di potenza di picco, la velocità massima di 25 km/h e l'autonomia di 60 km fanno del Dualtron Mini Special una combinazione davvero speciale, degna di un monopattino cittadino di punta.
I cambiamenti in meglio si notano già dopo il primo sguardo alla costruzione. Un importante cambiamento visivo e funzionale è rappresentato dalla piattaforma gommata. Grazie a questa superficie, il rischio di scivolare è minore e la manutenzione è più semplice. Nella parte posteriore è presente una parte rialzata per una postura ancora migliore e più confortevole. Il Dualtron Mini Special è rimasto fedele al sistema di piegatura robusto e semplice con un meccanismo a leva singola. Un cambiamento in meglio è avvenuto sul manubrio del Dualtron Mini Special. Questo è largo 60 cm, può essere piegato ed è dotato di impugnature ergonomiche a entrambe le estremità. Anche il display EY3, direttamente dal Minimotors, si trova sul manubrio, dove è possibile controllare dati come la velocità, l'autonomia o la modalità di guida corrente. Al di sotto del display si trova l'apprezzata leva dell'acceleratore a dito. Anche il design ha ricevuto un trattamento moderno, con il rivestimento nero puro del Dualtron Mini Special completato da una retroilluminazione RGB regolabile ai lati della piattaforma e dell'asta di sterzo.
Ciò che ha reso la propulsione del primo Dualtron Mini così apprezzata dai suoi piloti viene mantenuto nella versione Special. Al posteriore, quindi, è presente un motore elettrico BLDC a zero emissioni di carbonio con una potenza nominale di 450 W, che però nel breve periodo può raggiungere un picco di potenza fino a 1.450 W. Non è solo la potenza ad aumentare il piacere di guida, ma anche l'autonomia. Questa sfera è coperta dalla batteria da 52 volt di LG con una capacità di 21 Ah. Questo vi darà la libertà di guidare per 60 km senza dover pensare alla necessità di ricaricare. La porta di ricarica è protetta da un tappo che impedisce alla sporcizia di entrare. Il Dualtron Mini Special può essere ricaricato in 12 ore.
Il carattere urbano del monopattino elettrico porta il Dualtron Mini Special a un nuovo livello, soprattutto in termini di comfort di guida. Le ruote da 9 pollici anteriori e posteriori sono dotate di pneumatici gonfiabili. Un contributo ancora maggiore al comfort viene dato dal telaio con la combinazione di una molla e di un inserto in gomma su entrambe le ruote. Ciò significa che il monopattino può superare anche le asperità grandi, mentre voi avete il pieno controllo della guida. Per la ruota anteriore è stato utilizzato l'alluminio, che la rende ancora più sicura e resistente.
A proposito di sicurezza, il Dualtron Mini Special è dotato di un freno a tamburo posteriore che non richiede manutenzione ma è efficace, assistito da un freno elettronico con frenata rigenerativa. Non bisogna dimenticare nemmeno l'illuminazione. Una coppia di luci a LED nella parte anteriore assicura una guida spensierata al buio. Nella parte posteriore si trova una luce rossa che funge anche da luce del freno. Insieme alla retroilluminazione RGB sui lati della piattaforma e dell'asta di sterzo, vi garantisce che sarete sempre ben visibili sulla strada.
La costruzione ancora più robusta, l'equipaggiamento moderno e le prestazioni rendono il Dualtron Mini Special un monopattino urbano praticamente perfetto. È in grado di affrontare le strade dissestate, la maggior parte delle colline e in pochi secondi può essere ripiegato e portato ovunque si voglia. Potete prenderlo anche per i viaggi più lunghi fuori città. Se a ciò si aggiunge la resistenza all'acqua IP54, si ottiene un pacchetto completo pronto per le sfide urbane. Il peso è di soli 22 kg. Il trasporto e l'immagazzinamento sono quindi alla portata di tutti. Soprattutto con le dimensioni di 111 x 117 x 60 cm (lunghezza, altezza, larghezza) e 111 x 41 x 20,5 cm quando è ripiegato. Può trasportare fino a 100 kg.
Con il classico Dualtron Mini, abbiamo detto che era un vincitore tra i monopattini urbani ideali. Tuttavia, è stato sostituito sul trono dal Dualtron Mini Special. Caratteristiche come l'agilità, la sicurezza o il comfort sono state portate a un livello superiore grazie a una nuova lavorazione e a un equipaggiamento moderno. Chi desidera un monopattino urbano completo, da nascondere sotto il letto e allo stesso tempo in grado di affrontare corse più impegnative, ha già trovato il suo preferito. Si chiama Dualtron Mini Special.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio Dualtron e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Abbiamo la maggior parte dei pezzi di ricambio in magazzino e altri pezzi, grazie al nostro collegamento diretto con il produttore, possiamo fornire in tempi molto brevi. Acquistando questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla nostra esperienza e ai nostri contatti, possiamo gestire guasti e diagnosi più complessi.
La Minimotors è conosciuta a livello mondiale come uno dei migliori e più affidabili produttori di monopattini elettrici. La società è stata fondata nel 1999 a Pusan in Corea del Sud. Poco dopo la sua fondazione, l'azienda è diventata famosa per i suoi motori elettrici prodotti in serie. Dal 2010, ha iniziato a sviluppare e produrre i monopattini elettrici come un'eccellente alternativa di mobilità personale ai veicoli a due ruote con motore a benzina. Nello stesso anno, ha lanciato una serie dei monopattini elettrici Speedway. A causa dell'alta domanda e della conseguente necessità di aumentare la produzione, la Minimotors ha spostato la produzione nella sua nuova fabbrica in Cina e nel 2015 ha completato lo sviluppo e iniziato la produzione di un nuovo tipo del monopattino elettrico chiamato Dualtron Ultra. Grazie all'enorme successo, la società ha continuato a sviluppare e produrre altri modelli e serie di modelli. Attualmente, l'azienda offre le serie di modelli Dualtron, Speedway e Futecher, che sono popolare tra gli appassionati di mobilità elettrica in tutto il mondo e il nome Minimotors è quindi indissolubilmente legato ai monopattini elettrici. Anche se molte nuove aziende di mobilità elettrica stanno nascendo in continuazione, gli manca l'esperienza che la Minimotors ha accumulato nel corso degli anni. Molte di queste nuove aziende abbandonano i loro piani a causa della scarsa qualità dei loro prodotti e della conseguente mancanza di interesse del mercato. La Minimotors fornisce prodotti di altissima qualità ai mercati globali ed è diventato un leader nel campo della mobilità elettrica.
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 22 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 12 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 45 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 450 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1450 W | In attesa del test | |
Autonomia | 60 km | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 111 cm | ||||
Altezza | 117 cm | ||||
Larghezza | 60 cm | ||||
Lunghezza piegata | 111 cm | ||||
Altezza piegata | 41 cm | ||||
Larghezza piegata | 20,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | LG 3500 | ||||
Produttore della batteria | celle LG | ||||
Tensione della batteria | 52 V | ||||
Capacità della batteria | 21 Ah | ||||
Energia della batteria | 1092 Wh | ||||
Recupero | sì | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Cruise control | sì | ||||
Kick start | sì | ||||
Trazione | trazione posteriore | ||||
Freno anteriore | a tamburo + elettrico | ||||
Freno posteriore | a tamburo | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 9" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 9" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione anteriore | molla e inserto in gomma sostituibile | ||||
Sospensione posteriore | molla e inserto in gomma sostituibile | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 100 kg |
MMRS.ESC.DT.MINI.S.DB
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