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INMOTION Climber
Nuovo prodotto
Questo è il primo monopattino elettrico InMotion con due motori. Non lasciatevi ingannare dal suo design minimalista. L'InMotion Climber, con i suoi 1500 W di potenza di picco, la sua costruzione solida e le sue moderne caratteristiche di sicurezza, si colloca al top della categoria dei monopattini urbani.
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Pochi monopattini elettrici possono sembrare semplici dall'esterno, ma ad un esame più attento e dopo il primo giro ci si rende conto dell'enorme potenziale che racchiudono. Uno di questi è l'InMotion Climber, il primo monopattino a doppio motore di questo produttore. La qualità della lavorazione, gli elementi funzionali e moderni dell'equipaggiamento, la buona capacità della batteria e le prestazioni per le quali anche i modelli di categorie più costose non si vergognerebbero.
Minimalista, ma resistente e realizzato per il difficile ambiente urbano. InMotion sa bene quali sono le esigenze dei piloti urbani, ed è per questo che ogni parte dell'InMotion Climber respira funzionalità. Al centro di tutto c'è una piattaforma abbastanza ampia con una superficie in gomma pratica e antiscivolo. Questa è collegata a un robusto parafango posteriore e a un solido collo metallico che conduce all'asta di sterzo nella parte anteriore. Queste due parti sono collegate da un giunto con un semplice sistema di ripiegamento. Il manubrio può essere facilmente sbloccato con una leva e poi fissato al parafango posteriore tramite il gancio incorporato. Non ci sono distrazioni inutili sul manubrio, dove l'unico elemento dominante è il display integrato. Su di esso si trovano la velocità attuale, l'indicatore delle luci accese e la modalità di guida attuale. Tutto questo si controlla con un unico pulsante sotto il display o tramite lo smartphone dopo aver collegato il monopattino via Bluetooth. La combinazione di nero opaco con elementi arancioni rappresenta il marchio InMotion.
Il monopattino InMotion Climber è di prima classe non solo all'esterno, ma anche "sotto il cofano". È l'unico della gamma a disporre di due motori, calibrata su 900 watt in condizioni standard, ma i motori senza spazzole sono in grado di erogare fino a 1500 watt. Siccome si chiama Climber, non sarà un problema scalare colline con una pendenza del 36%. Sui rettilinei, premendo la leva dell'acceleratore a pollice, potrete accelerare fino a 38 km/h, una velocità più che sufficiente per la città. Per alimentare entrambi i motori, sotto la piattaforma si trova una batteria Li-Ion da 36 V con una capacità di 14,7 Ah. Con una carica completa, la sua energia dura 56 km. Dopo basta collegarla a un normale caricabatterie tramite una porta di ricarica sul lato della piattaforma e aspettare 9 ore per una carica completa. La batteria di InMotion Climber è inoltre dotata dello Smart Battery Management System. Questo sistema si occupa della gestione intelligente dell'energia, che comprende il mantenimento della temperatura ideale delle celle o il bilanciamento dell'uso della capacità delle celle per prolungare la durata della batteria.
Sebbene il progetto dell'InMotion Climber non includa un telaio sospeso attivamente, il produttore propone una compensazione. Si tratta di una coppia di pneumatici gonfiabili da 10 pollici di diametro e 2,125 pollici di larghezza. Pertanto, può attraversare comodamente anche le strade cittadine dissestate. All'interno degli pneumatici si trovano anche camere d'aria rinforzate che riducono al minimo il rischio di forature. Il monopattino riduce anche il rischio di incidenti grazie alle sue caratteristiche di sicurezza. Al centro c'è un sistema di frenata elettronica all'anteriore e al posteriore, oltre a un freno a disco meccanico al posteriore. Insieme, offrono una risposta istantanea alla leva del freno, in modo da fermarsi sempre in tempo davanti a un ostacolo. Il faro a LED, la luce posteriore e la luce lampeggiante del freno garantiscono che sarete visibili sulla strada anche al buio.
Anche se per la maggior parte del tempo basta caricare e guidare l'InMotion Climber, ogni tanto è necessario pulirlo a fondo e controllare tutte le sue parti. Fortunatamente, il produttore ha tenuto conto anche di questo aspetto ed ha scelto la costruzione modulare del monopattino. Le sue parti mobili, comprese le ruote con cerchi divisi, possono essere smontate a casa in 10 minuti. È anche possibile immagazzinarlo comodamente a casa, poiché pesa solo 20,8 kg e le sue dimensioni da chiuso sono 116,5 x 55 x 51 cm (lunghezza, altezza, larghezza). Quando è aperto, l'altezza del monopattino è di 119,5 cm. La capacità di carico di 130 kg e la resistenza all'acqua IPX6 completano il pacchetto di usabilità, mentre la protezione della batteria raggiunge persino la certificazione IPX7.
Con il Climber, InMotion è riuscita a collocarsi al top della mobilità elettrica urbana. Il monopattino soddisfa tutte le aspettative dei piloti urbani: costruzione pratica e resistente, equipaggiamento moderno e sicuro e una generosa dose di potenza. Il tutto completato da un design minimalista nei colori tipici di InMotion. Possiamo affermare che chiunque provi l'InMotion Climber vorrà portarselo a casa. Quindi, se cercate un monopattino per tutti i giorni che vi diverta sempre di più, l'InMotion Climber è la soluzione ideale.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio INMOTION e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i pezzi di ricambio in magazzino e siamo l'unico fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Dunque, acquistando questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla rappresentanza diretta del produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.
Ispirata dalla vittoria della competizione RoboCup 2007 in Cina, la INMOTION è stata fondata da un team tecnico con esperienza nella robotica e nella dinamica dei veicoli. Con sede a Shenzhen, INMOTION Technologies Co., Ltd si concentra attualmente sulla ricerca e lo sviluppo di robot e veicoli controllati da sensori e sostiene lo sviluppo di prodotti per il trasporto a breve distanza, compresi i monocicli. La INMOTION si sforza di creare i mezzi di trasporto più leggeri, più ecologici, più portatili e convenienti attraverso una continua innovazione tecnologica e la combinazione di robot intelligenti. La INMOTION ha l'ambizione di diventare un leader nell'industria delle auto a guida autonoma e si sforza di migliorare il trasporto della gente. La prospettiva dell'azienda è quella di portare gioia alle persone di tutto il mondo mettendo la vita in movimento. Con la sua tecnologia innovativa e la sua creatività illimitata, INMOTION Technologies Co., Ltd si impegna a sviluppare un veicolo elettrico autobilanciante intelligente che entrerà in ogni casa. Questo prodotto non solo cambierà il trasporto di persone su brevi distanze, ma diventerà anche un pratico aiutante mobile come un robot. A tal fine, la INMOTION e il suo team stanno facendo ogni sforzo per migliorare i suoi prodotti e l'esperienza dell'utente.
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 20,8 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 9 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 38 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 900 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 1500 W | In attesa del test | |
Autonomia | 56 km | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 116,5 cm | ||||
Altezza | 119,5 cm | ||||
Larghezza | 51 cm | ||||
Lunghezza piegata | 116,5 cm | ||||
Altezza piegata | 55 cm | ||||
Larghezza piegata | 51 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | CN | ||||
Tensione della batteria | 36 V | ||||
Capacità della batteria | 14,7 Ah | ||||
Energia della batteria | 533 Wh | ||||
Recupero | no | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Cruise control | no | ||||
Limitatore di velocità | no | ||||
Kick start | configurabile | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | elettrico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico + elettrico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 10" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 10" | ||||
Sospensione | senza sospensione | ||||
Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 130 kg |
INM.ESC.CLIMBER
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