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Kingsong N15 Pro
Design unico, connettività moderna e praticità. Kingsong N15 Pro combina tutte queste caratteristiche. Aggiunge 750 watt di potenza di picco, un'autonomia di 40 km e una lavorazione pratica, che lo rendono uno dei modelli entry-level più interessanti nel campo dei monopattini urbani.
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Kingsong non ozia nel suo intento di offrire un ricco portafoglio di veicoli elettrici alla più ampia gamma possibile di utenti. Oltre ai monocicli, propone anche monopattini elettrici. La gamma inizia con il Kingsong N15 Pro. Non lasciatevi ingannare. Sebbene sia una versione del modello entry-level, l'N15 Pro cattura l'attenzione con il suo design accattivante, la lavorazione e l'equipaggiamento moderni, nonché la potenza di 750 W e l'autonomia di 40 km. Questo monopattino a sospensione con freni a disco può affrontare sia le colline che le strade cittadine e può essere ripiegato con facilità. Siete già interessati? Se sì, scoprite di più sulle sue capacità.
Il Kingsong N15 Pro è la prova che i monopattini pratici e convenienti non devono scendere a compromessi in termini di prestazioni e specifiche. Un motore Single HUB con una potenza standard di 500 W, che può arrivare a 750 W a breve tempo, vi permetterà di divertirvi un mondo nelle strade della città. Insieme ai 25 N⋅m di coppia, potrete affrontare colline con una pendenza del 25%. Tuttavia, la potenza si traduce anche in una rapida accelerazione da fermo e in una velocità massima di 30 km/h. Oltre alla buona velocità massima in città, apprezzerete anche l'autonomia del monopattino. Nel caso del Kingsong N15 Pro, potrete percorrere fino a 40 km con una singola carica. L'energia proviene da una batteria Li-Ion da 37 V con una capacità di 10,4 Ah e un'energia di 384,8 Wh. È quindi possibile guidare il monopattino per diversi giorni senza doverlo ricaricare. Ma quando è necessario collegarlo, lo si fa tramite una porta di ricarica coperta e si attendono 6-7 ore per una carica completa.
Il Kingsong N15 Pro vi conquisterà non solo per la potenza, l'autonomia o la velocità, ma soprattutto per il suo aspetto. Il design elegante e uniforme evoca praticità e facilità d'uso. Non manca nulla nemmeno in termini di equipaggiamento. I piloti avranno molto spazio per le gambe sulla piattaforma gommata, che prosegue fino a metà del collo del telaio. Questo è collegato alla barra di sterzo da un innovativo giunto di piegatura. Basta premere il blocco, rilasciare una leva e ripiegare la barra fino al gancio sul parafango posteriore. La semplicità domina anche il manubrio del monopattino, dove il display digitale LCD è il fulcro. Su di esso si trovano i dati di base della guida, ma anche spie delle luci o potete sceglierci tra quattro modalità di guida. Il tutto è controllato da un unico pulsante multifunzione posto sopra la leva dell'acceleratore a pollice.
Per le impostazioni avanzate del monopattino, basta connettersi via Bluetooth e lanciare l'app Kingsong, dove troverete anche tutti i dati relativi alla guida o alla batteria in un unico posto. Un segno del fatto che l'N15 Pro si vanta del design elegante è il passaggio interno dei cavi, in modo che non siano d'intralcio durante la guida e la manipolazione. È chiaro che anche i più piccoli dettagli sono stati presi in considerazione durante la produzione. Basta solo scegliere tra arancione o bianco e blu.
L'ottimo design e le moderne dotazioni sono accompagnati da comfort e sicurezza. Pochi monopattini urbani sono esenti di manutenzione e anche comodi. Il Kingsong N15 Pro è uno di questi. Combina pneumatici da 10 pollici con una larghezza di 2,5 pollici e una struttura a forma di favo. La loro unicità sta nel fatto che non c'è il rischio di foratura. Allo stesso tempo, il monopattino rimane comodo anche su superfici irregolari grazie alla doppia sospensione anteriore e posteriore. I progettisti hanno scelto una combinazione dal carattere simile anche per l'impianto frenante, dove si trova un freno a tamburo esente da manutenzione all'anteriore e un freno a disco al posteriore. La potenza frenante è completata da un freno elettronico con eABS per una sicurezza ancora maggiore.
Non c'è rischio che l'esperienza di guida sia ostacolata anche dopo il tramonto. Il Kingsong N15 Pro illumina la strada con un potente faro a LED nella parte anteriore. Gli altri utenti della strada saranno avvertiti della vostra presenza dalla luce posteriore, che funge anche da luce freno. È chiaro quindi che anche il modello base del marchio, destinato ai clienti meno esigenti, può offrire sicurezza e sensazioni di guida superiori. Soprattutto se si considera che il Kingsong N15 Pro può essere ripiegato e portato ovunque si voglia. Pesa solo 21,9 kg e da piegato misura solo 116,5 x 54 x 53,5 cm (lunghezza, altezza, larghezza). Quando è aperto, misura 116,5 x 120,1 x 53,5 cm, quindi è facile muoversi anche nelle strade cittadine più strette. Può trasportare fino a 120 kg.
Il Kingsong N15 Pro si riconosce subito sulla strada. Le forme e i colori distintivi conferiscono un senso di unicità a chi lo guida. Ma il monopattino non ha solo il design e basta. Nonostante si tratti di un modello entry-level nel mondo dei monopattini elettrici, guidarlo sarà un'esperienza agile, sicura e confortevole. In breve, Kingsong ha realizzato un mezzo che alza notevolmente il livello dei monopattini per principianti. Non abbiamo dubbi che il Kingsong N15 Pro attirerà le masse. Infatti, Max Blinker è rimasto affascinato dal monopattino.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio Kingsong e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Teniamo la maggior parte dei pezzi di ricambio in magazzino e siamo un fornitore di riparazioni in garanzia certificato nella regione. Pertanto, acquistando questo monopattino, non dovrete preoccuparvi della disponibilità dell'assistenza o dei pezzi di ricambio e, grazie alla rappresentanza diretta del produttore, siamo in grado di gestire anche i casi e le diagnosi complessi.
King Song Intell Co.,LTD è entrata nel settore dei monopattini e dei monocicli elettrici attraverso la produzione di pannelli di protezione per batterie esterne. È in questo campo che l'azienda ha iniziato nel 2012, ma dopo solo un anno ha iniziato a lavorare allo sviluppo dei suoi primi monocicli elettrici. Da allora, King Song ha portato sul mercato oltre 18 modelli di monocicli, monopattini e biciclette di altissima qualità dalla sua sede centrale di Shenzhen. Ciò è garantito da un totale di 11 dipartimenti responsabili dello sviluppo, della produzione e dei test, tutti sotto lo stesso tetto. King Song riesce così a rispettare l'impegno di produrre macchine sicure e rispettose dell'ambiente, offrendo ai suoi utenti una forma di trasporto divertente ed ecologica in città e oltre. Siamo lieti che Max Blinker possa portare i prodotti King Song sul mercato. Potete quindi contare su di noi per avere sempre una garanzia di qualità e un servizio post-vendita sui modelli King Song, oltre a supporto, consulenza e ricambi.
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 21,9 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 7 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 30 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 500 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 750 W | In attesa del test | |
Autonomia | 40 km | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 116,5 cm | ||||
Altezza | 120,1 cm | ||||
Larghezza | 53,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 116,5 cm | ||||
Altezza piegata | 54 cm | ||||
Larghezza piegata | 53,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | CN | ||||
Tensione della batteria | 37 V | ||||
Capacità della batteria | 10,4 Ah | ||||
Energia della batteria | 384,8 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a pollice | ||||
Trazione | trazione posteriore | ||||
Freno anteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Freno posteriore | a disco meccanico | ||||
Tipo di ruota anteriore | piene | ||||
Diametro della ruota anteriore | 10" | ||||
Tipo di ruota posteriore | piene | ||||
Diametro della ruota posteriore | 10" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione anteriore | doppia molla | ||||
Sospensione posteriore | doppia molla | ||||
Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 116,5 cm | ||||
Altezza | 120,1 cm | ||||
Larghezza | 53,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 116,5 cm | ||||
Altezza piegata | 54 cm | ||||
Larghezza piegata | 53,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | CN | ||||
Tensione della batteria | 37 V | ||||
Capacità della batteria | 10,4 Ah | ||||
Energia della batteria | 384,8 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a pollice | ||||
Trazione | trazione posteriore | ||||
Freno anteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Freno posteriore | a disco meccanico | ||||
Tipo di ruota anteriore | piene | ||||
Diametro della ruota anteriore | 10" | ||||
Tipo di ruota posteriore | piene | ||||
Diametro della ruota posteriore | 10" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione anteriore | doppia molla | ||||
Sospensione posteriore | doppia molla | ||||
Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 116,5 cm | ||||
Altezza | 120,1 cm | ||||
Larghezza | 53,5 cm | ||||
Lunghezza piegata | 116,5 cm | ||||
Altezza piegata | 54 cm | ||||
Larghezza piegata | 53,5 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Produttore della batteria | CN | ||||
Tensione della batteria | 37 V | ||||
Capacità della batteria | 10,4 Ah | ||||
Energia della batteria | 384,8 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a pollice | ||||
Trazione | trazione posteriore | ||||
Freno anteriore | a tamburo + elettrico eABS | ||||
Freno posteriore | a disco meccanico | ||||
Tipo di ruota anteriore | piene | ||||
Diametro della ruota anteriore | 10" | ||||
Tipo di ruota posteriore | piene | ||||
Diametro della ruota posteriore | 10" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione anteriore | doppia molla | ||||
Sospensione posteriore | doppia molla | ||||
Illuminazione | anteriore e posteriore | ||||
Luce del freno | sì | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 21,9 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 7 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 30 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 500 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 750 W | In attesa del test | |
Autonomia | 40 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 21,9 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 7 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 30 km/h | In attesa del test | |
Potenza | 500 W | In attesa del test | |
Potenza di picco | 750 W | In attesa del test | |
Autonomia | 40 km | In attesa del test |
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