NAMI Burn-E 2 / 2 MAX

Il monopattino NAMI Burn-E, formalmente chiamato Viper, è un eccellente prodotto dell'ex capo progettista Kaabo. È pieno di innovazione, inoltre tutti i componenti sono stati ampiamente testati per verificarne la resistenza e la durata. Con questo progetto, NAMI vuole dare una spinta ad altri produttori di monopattini elettrici. Perché dovreste considerare il monopattino elettrico NAMI Burn-E (Viper)? La risposta è un telaio saldato in un unico pezzo e strutturalmente sicuro, un software intelligente, un sofisticato cablaggio elettrico con connettori a sgancio rapido, una sospensione idraulica forte e di alta qualità, un'asta di sterzo in fibra di carbonio, un robusto sistema pieghevole di nuova concezione, sistema di illuminazione incorporato con fino a 2000 lumen, doppia unità di controllo da 30 A / 50A, celle della batteria legate con strisce di lega di rame-nichel, parti in acciaio inossidabile lucidato, costruzione robusta e peso ridotto rispetto ai modelli concorrenti della stessa classe. Date il benvenuto al Viper, un nuovo monopattino costruito da zero. Con 8.400 watt di potenza, questo è il mostro di tutti i mostri, che raggiunge una velocità di circa 100 km/h (quando è sbloccato). Grazie alla batteria da 72 V 28 Ah / 32 Ah di alta qualità, vi porterà anche molto lontano, fino a 120 km in condizioni ideali. Infatti, il Viper è un monopattino un po' diverso da quello a cui siete abituati.

Costruzione, design, allestimento

Il NAMI Burn-E o il Viper è un monopattino elettrico intelligente fatto con passione e con un focus sulla massima qualità e sicurezza. Il monopattino è inserito in un unico pezzo, telaio saldato a mano in alluminio aerospaziale 6082 che eccelle in estrema resistenza. L’asta di sterzo, che di solito è il punto debole di molti monopattini concorrenti, è realizzata in fibra di carbonio e può sopportare carichi fino a 400 kg! Il meccanismo di piegatura è stato completamente ridisegnato, che è fatto di solido acciaio 304 e la sua caratteristica speciale è la sua forma conica. Degno di nota è anche il display intelligente con la possibilità di impostare le singole modalità di guida e impostare i parametri per ogni unità di controllo separatamente. Le unità di controllo hanno una protezione contro il surriscaldamento incorporata, quindi il rischio di bruciarle appartiene al passato. Il cablaggio intelligente è anche ben realizzato con connettori a sgancio rapido per semplificare la manutenzione e rendere più facile qualsiasi riparazione. Inoltre, il monopattino è altamente resistente all'acqua, quindi la guida sotto la pioggia non sarà un problema. Il produttore ha pensato non solo all'alta qualità costruttiva della macchina, ma anche al suo design. Pertanto, ha lucidato alcune delle parti in acciaio inossidabile ad alta lucentezza per garantire un aspetto lussuoso. Nelle viscere della piattaforma è stata inserita una batteria di alta qualità con celle Panasonic, collegate da strisce di lega rame-nichel. Questo assicura la massima protezione della batteria, oltre a prestazioni elevate. Anche se il monopattino ha una costruzione molto robusta e una batteria enorme, il suo peso complessivo è paragonabile o inferiore alle macchine concorrenti della stessa classe.

Sicurezza e la qualità di guida

Ciò che rende speciale il Viper è che il prototipo di monopattino è stato sottoposto a numerosi stress test come quelli di sicurezza, qualità e prestazioni. Ha avuto successo su ognuno di questi punti. NAMI ha prodotto il monopattino con l'obiettivo di fornire al cliente la massima sicurezza e una qualità ineguagliabile senza compromessi. Ecco perché l'hanno equipaggiato con pneumatici senza camera d'aria da 11 pollici e ammortizzatori idraulici regolabili da 165 mm che forniscono al pilota una grande stabilità e comfort di guida. A causa dell'alta potenza e delle alte velocità che raggiunge, il Viper (variante 72 V 28 Ah) è dotato di due freni Nutt completamente idraulici con dischi da 160 mm che vi danno una potenza di arresto elevata e facile da dosare in frenata. Insieme al freno elettronico rigenerativo, potete essere sicuri di frenare in modo sicuro da qualsiasi velocità. Restituisce anche parzialmente l'energia alla vostra batteria. Un'altra importante caratteristica di sicurezza è l'ABS elettronico, che impedisce alla ruota di bloccarsi in caso di brusche frenate. Un'adeguata sicurezza del pilota non può essere mantenuta senza un'adeguata illuminazione, alla quale la NAMI ha prestato particolare attenzione quando ha progettato il Viper. Ha dotato il monopattino di un sistema di illuminazione che raggiunge una potenza di 2000 lumen. Ci sono anche gli indicatori di direzione incorporati, grazie ai quali il pilota può facilmente far sapere agli altri che vuole cambiare direzione. Con tale attrezzatura, non dovrete preoccuparvi della guida notturna e pensare all'acquisto di un'illuminazione supplementare. I piloti meno esperti possono ridurre la potenza estremamente elevata del Viper spegnendo il motore anteriore con un pulsante o selezionando una marcia inferiore sul display. La NAMI ha anche pensato al design mirato dei due parafanghi, assicurando che non ci si debba preoccupare del tempo inclemente. Il bonus è la piattaforma facile da mantenere che impedisce al pilota di scivolare in caso di maltempo o situazioni estreme.

Potenza e l'autonomia

A giudicare dai parametri di prestazione, ci si può chiedere se sia ancora un monopattino o già un'arma ipersonica. Le prestazioni e l'autonomia sono eccellenti e gli appassionati di adrenalina hanno certamente qualcosa da aspettarsi! Due motori con 1.500W di potenza individuale, raggiungendo una potenza totale fino a 5.040W-8.400W al picco, è una potenza estrema che non è per tutti. Salirete su ogni pendenza, e potrete accelerare in qualsiasi momento se ne avete bisogno. È semplicemente un razzo su ruote che nulla può fermare. Il Viper è dotato di un'enorme batteria da 72 V 28 Ah / 32 Ah che vi porterà molto lontano. In condizioni ideali, il Viper promette un'autonomia fino agli incredibili 120 km. Tale autonomia vi dà la libertà di guidare senza dover pensare alla necessità di ricaricare. Se questo non è abbastanza, ci sono due caricatori veloci da 2,8A inclusi nella dotazione di base che vi permetteranno di ricaricare rapidamente la batteria in pochissimo tempo. L'intelligente BMS (Battery Management System) si occupa della corretta gestione dei singoli segmenti del pacco batterie. Le due porte di ricarica, situate nella parte anteriore della piastra superiore della piattaforma, sono dotate di tappi di protezione di serie per evitare che lo sporco penetri all'interno. La batteria non soffre di un effetto memoria indesiderato, quindi vi durerà molti anni con una carica e una manutenzione adeguate! Le due unità di controllo sono certificate a 30A / 50A e vi permetteranno di far funzionare il Viper fino a 72 - 100 km/h (dopo lo sblocco) in condizioni ideali. E questa è una vera e propria "esplosione".

Uso e la praticità

Grazie alla sua solida costruzione e alle sue incredibili prestazioni, è un monopattino molto versatile progettato principalmente per gli appassionati di adrenalina. Con le due ruote motrici, il Viper non disprezzerà il fuoristrada o le colline molto ripide, ma si sentirà meglio sulla strada. Con pneumatici senza camera d'aria da 11 pollici e 90 mm di larghezza, il Viper vi darà un eccellente comfort, trazione e sicurezza. Il design senza camera d'aria riduce significativamente il rischio di forature e permette riparazioni più facili in caso di danni allo pneumatico. Vi piacerà il telaio molto comodo con gli ammortizzatori idraulici regolabili, il quale potrete utilizzare sia sul selciato che sulle strade sterrate. Malgrado la versatilità del monopattino, il suo peso di 45 - 47 kg può essere limitante per alcuni piloti, quindi si suda quando il monopattino si trasporta o si carica in macchina. Allo stesso modo, la potenza e la costruzione robusta sono la causa della scarsa conformità. Con le sue dimensioni, il monopattino entra nel bagagliaio di una macchina normale, ma non vi resterà molto spazio. Tuttavia, questo tipo di macchina non pensa troppo alla compattezza si rivolge piuttosto ai veri "buongustai" che sanno godere veramente delle sue capacità.

Nostra valutazione

Il Viper non è solo un monopattino sofisticato, ultraresistente e di precisione, ma impressiona anche per le sue prestazioni e i suoi parametri. L'idea della NAMI era di produrre un monopattino che rendesse felici i suoi proprietari e richiedesse una manutenzione minima. E il Viper mantiene davvero questa promessa. I motori, le batterie, la durata e la qualità costruttiva sono esemplari e il risultato è un monopattino elettrico che è veramente uno dei migliori. Le sue prestazioni estreme lo rendono più adatto ai clienti molto esigenti e agli appassionati di adrenalina. Il monopattino soddisfa i parametri dichiarati dal produttore, ha un design senza tempo e pratico e si distingue anche per la sua elevata durata, affidabilità e sicurezza. Anche dopo anni di utilizzo, non vi stancherete di usarlo e guidarlo sarà sempre un'esperienza incredibile.

Assistenza

Siamo il rivenditore autorizzato del marchio NAMI e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i pezzi di ricambio in magazzino o possiamo procurarli rapidamente dal produttore. Dunque, se comprate questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie ai nostri contatti diretti con il produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.

Sul marchio

Cosa significa NAMI? È l'acronimo di New Age Mobility Innovation, che potrebbe essere tradotto come "Innovazione della mobilità della nuova era". Queste parole riassumono l'ambizione di NAMI: progettare, sviluppare e produrre monopattini elettrici all'avanguardia. NAMI è il progetto personale di Michael Sha, ex capo progettista del produttore di monopattini Kaabo, che vuole cambiare il mercato dei monopattini elettrici. Secondo lui, l'innovazione e il controllo della qualità sono le cose principali che mancano nel mercato. Pertanto, Michael Sha, in collaborazione con un eccezionale designer industriale cinese, ha progettato e prodotto il primo monopattino elettrico chiamato Burn-E (Viper). Il designer collaboratore, pur essendo un completo novizio nel mondo della e-mobilità, è stato in grado di mettere in pratica le idee di Michael Sha esattamente come le aveva immaginate. Il fatto che il Viper abbia iniziato ad essere prodotto da zero in una piccola fabbrica e sia stato quasi completamente assemblato a mano è un atto unico e ineguagliabile nel suo genere. Ora possiamo aspettare con ansia quali altri prodotti l'azienda NAMI ci offrirà in futuro.