THE-URBAN xH1

Adatto
alla città

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THE-URBAN xH1

The-URBAN xH1 è un monopattino elettrico dell'ultima gamma del marchio THE-URBAN (Walberg Urban Electrics GmbH). Pesa 17 kg, ha ruote ad aria da 10 pollici e può coprire un'autonomia di 30 km. Uno dei suoi vantaggi è la resistenza agli spruzzi d'acqua.

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Informazioni sul prodotto

 
Descrizione

 

THE-URBAN xH1 è un monopattino elettrico dell'ultima gamma del marchio THE-URBAN (Walberg Urban Electrics GmbH). Oltre al fatto che questo monopattino appartiene sicuramente alla categoria dell'ottimo rapporto qualità-prezzo, il suo vantaggio più importante sta nella sua resistenza agli spruzzi d'acqua. Oltre alle ruote ad aria da 10 pollici, i classici freni a disco meccanici su entrambe le ruote aggiungono comfort e una buona sensazione di guida. Rispetto al modello xC1, questo monopattino pesa 3 kg in più, quindi si sta già allontanando dalla categoria dei monopattini ultraleggeri con il suo peso di 17 kg. Tuttavia, il peso maggiore è giustificato dal fatto che il monopattino ha ruote e batteria più grandi rispetto ad altri modelli più leggeri di questa marca. Tuttavia, è un monopattino urbano molto compatto e pratico con una capacità di carico di 100 kg. Ha un'autonomia di circa 30 km, e quindi lo classifichiamo come un monopattino progettato per percorsi brevi e medi attraverso la città.

 

 

Uso e la praticità

Questo modello è adatto a percorsi brevi e medi e lo consigliamo per spostamenti in città fino a 15 km al giorno. L'autonomia può essere di 30 km, tuttavia è influenzata da diversi fattori come le condizioni della strada, le pendenze, il peso del pilota e, ultimo ma non meno importante, lo stile di guida. Dobbiamo tenere a mente che scaricare completamente la batteria ha un impatto negativo che accorcia la sua vita. Se cercate un monopattino urbano intelligente e affidabile, che non vi sorprenderà durante il giro, siete nel posto giusto. Si può facilmente, rapidamente e intuitivamente piegare e dispiegare il monopattino. Ci vogliono solo pochi secondi ed è pronto per un altro giro indimenticabile. Il suo peso di 17 kg è già un po' più lontano dalla categoria dei monopattini ultraleggeri. Però non è ancora un peso che renderebbe impossibile spostarlo su per le scale o caricarlo in macchina o in tram. Grazie alla sua compattezza, si può portare piegato anche in ufficio o al ristorante dove non sarà d'intralcio e quindi non dovrete lasciarlo chiuso fuori. Si adatta anche facilmente al bagagliaio di un'auto normale e lascia ancora molto spazio per altri bagagli necessari. Per quanto riguarda la "praticità", è certamente necessario menzionare che, come uno dei pochi monopattini, è resistente agli spruzzi d'acqua. Cioè, in caso di strade bagnate o pioggia leggera, non è necessario lasciarlo a casa.

 

Autonomia, potenza, sicurezza

 

Il modello THE-URBAN xH1 ha una batteria Li-ion da 36 V e 10,4 Ah, che corrisponde a 374,4 Wh di energia immagazzinata, e può coprire un'autonomia fino a 30 km con una sola carica. Come abbiamo detto prima, questo dipende dalle circostanze, che certamente includono le condizioni della strada, le pendenze, il peso del pilota e naturalmente il suo stile di guida. Pertanto, lo consigliamo per percorsi leggermente più brevi, fino a 15 chilometri. Il monopattino è alimentato da un motore direttamente nella ruota posteriore ed eroga una potenza massima di 600 W (350 W continui), che è certamente sufficiente per la normale guida in città. La ricarica della batteria da 0 a 100% richiede circa 4-6 ore, ma se siete tra i più impazienti, dopo 2 ore la batteria è carica al 70% della sua capacità. I classici freni a disco meccanici su entrambe le ruote contribuiscono a una guida sicura e affidabile. Con questo modello, non dovrete preoccuparvi di strade bagnate o di una pioggia leggera, poiché il monopattino è resistente agli spruzzi d'acqua. Tuttavia, è sempre importante guidare con cautela. Grazie al sistema di illuminazione, la strada davanti a voi è chiaramente visibile e lo siete anche voi per gli altri utenti della strada. Il monopattino è dotato di ruote da 10 pollici riempite d'aria, quindi si consiglia di evitare i dossi più grandi per evitare forature. Le ruote ad aria potrebbero sembrare il punto debole di questo monopattino. Tuttavia, è il contrario, poiché rappresentano una soluzione efficace e affidabile che compensa la mancanza di sospensione.

 

 

Comfort e il design

Il monopattino è prodotto in nero classico, che si adatta ad ogni occasione. A differenza della maggior parte dei modelli di Walberg Urban Electrics, il modello xH1 ha un aspetto piuttosto futuristico grazie alla forma angolare sia della piattaforma che del meccanismo pieghevole. Il parafango posteriore non solo sembra funzionale, ma lo è. La paura dei pantaloni o dei polpacci infangati può essere definitivamente lasciata alle spalle. Il design sembra semplice ma funzionale e sottolinea la praticità del monopattino. Il meccanismo di piegatura è ben progettato per abbinarsi al resto del corpo e sembra elegante. Questo modello ha ruote ad aria da 10 pollici ed è dunque molto comodo da guidare, poiché le ruote sostituiscono la sospensione mancante. Aiutano a filtrare le vibrazioni e gli urti, ma è certamente meglio evitare le buche più grandi per evitare una foratura.

 

Nostra valutazione

Il monopattino è adatto soprattutto agli ambienti urbani, dove si può facilmente portare su per le scale, in ufficio o al ristorante. L'alta qualità dei materiali utilizzati vi convincerà durante i viaggi e l'interessante design futuristico sottolineerà il vostro stile di vita unico. Il principale vantaggio è sicuramente la resistenza agli spruzzi d'acqua. Pochi monopattini possono "vantarsi" di questa caratteristica. Quello che troviamo un po' deludente è che, rispetto ai leggermente più economici xT1 o xR1, questo modello non ha un immobilizzatore elettronico sotto forma di richiesta di PIN. La maneggevolezza e il sistema di sterzo con la leva a pollice rendono ogni giro divertente. Il monopattino ha un pratico cavalletto, grazie al quale può stare in piedi in modo indipendente. L'autonomia massima di 30 km è più che sufficiente per la guida in città. Percepiamo la mancanza di sospensione come uno svantaggio, soprattutto considerando il peso di 17 kg, ci saremmo aspettati che il produttore incorporasse qualche forma di sospensione, ma le ruote da 10 pollici riempite d'aria rappresentano la funzione degli ammortizzatori sorprendentemente bene, e così la guida su superfici migliori è indistinguibile dai modelli con ruote da 8 pollici e sospensione.

 

Assistenza

Egret-logoSiamo il rivenditore autorizzato del marchio THE-URBAN e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i pezzi di ricambio in magazzino e siamo il fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Dunque, se comprate questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla rappresentanza diretta del produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.

 

Sul marchio

L'azienda tedesca Walberg Urban Electrics vende il marchio di lifestyle THE-URBAN dal 2017. È il "fratello minore" del marchio premium EGRET, che l'azienda offre dal 2012 e ha già distribuito più di 60.000 unità. Il suo fondatore, Florian Walberg, ha iniziato come utente di monopattini elettrici. Attraverso la sua esperienza personale, si è reso conto dell'enorme potenziale di questa nuova forma di mobilità. Secondo lui, nei prossimi anni, le città dovranno riorganizzare le loro strade e i loro marciapiedi in un modo nuovo - lontano dai veicoli con motore a combustione interna e verso forme alternative di mobilità. I monopattini elettrici, specialmente quelli pieghevoli, possono essere facilmente combinati con il trasporto pubblico o con la propria auto. E siamo completamente d'accordo con lui. I marchi EGRET e THE-URBAN sono particolarmente popolari in Germania grazie alla loro qualità tedesca, all'affidabilità e al design elegante.

4/10
Comfort
4/10
Facilità di manutenzione
25 km/h
Velocità
17 kg
Peso
600 W
Potenza
30 km
Autonomia
Freni anteriori
Motore posteriore
Freni posteriori
Adatto alla città
Luce anteriore
Luce posteriore
Ruote ad aria
 
Scheda tecnica
Parametri di prestazione
Parametro Valore indicato dal produttore Max Blinker misurazioni indipendenti Valutazione
Peso con batteria 17 kg In attesa del test
Tempo di ricarica 6 h In attesa del test
Velocità massima di progettazione 25 km/h In attesa del test
Potenza 600 W In attesa del test
Autonomia 30 km In attesa del test
 
Scheda tecnica
Altri parametri
Parametro Valore indicato dal produttore
      Lunghezza 115 cm  
      Altezza 112 cm  
      Larghezza 55,5 cm  
      Lunghezza piegata 105 cm  
      Altezza piegata 18,5 cm  
      Larghezza piegata 38 cm  
      Tipo di motore senza carbone (BLDC) nella ruota  
      Tensione della batteria 36 V  
      Capacità della batteria 10,4 Ah  
      Energia della batteria 374,4 Wh  
      Sistema di controllo leva a dito  
      Trazione trazione posteriore  
      Freno anteriore a disco meccanico  
      Freno posteriore a disco meccanico  
      Tipo di ruota anteriore ad aria con camera d'aria  
      Diametro della ruota anteriore 10"  
      Tipo di ruota posteriore ad aria con camera d'aria  
      Diametro della ruota posteriore 10"  
      Sospensione senza sospensione  
      Illuminazione anteriore e posteriore  
      Colori nero  
      Carico massimo 100 kg  
Clienti soddisfatti

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