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Vsett 9 Apex
Monopattino elettrico a doppio motore con freni idraulici, prestazioni potenti e una velocità massima di progettazione di 50 km/h.
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Il Vsett 9 Apex, come il suo predecessore, affascina con le sue curve impressionanti. Offre una potenza maggiore, che al picco e dopo lo sblocco può raggiungere i 2620 watt. La potenza è fornita da due motori da 700 W. In condizioni ottimali, può raggiungere una velocità di 50 km/h. La semplicità di guida, le ottime sospensioni e la grande coppia fanno di questo monopattino un mezzo fantastico non solo per la città, ma anche fuori. Con tre chip NFC per accedere al monopattino, si ha il pieno controllo su di esso. Per proteggersi dai furti, è presente un vano Airtag presso le porte USB e USB-C sull'asta del manubrio.
Il Vsett 9 Apex è dotato di pneumatici gonfiabili da 8,5 pollici. Nessun sassolino o piccola asperità della strada sarà un problema, dato che è dotato di sospensioni anteriori e posteriori con una combinazione di forcella e ammortizzatori a molla. Gli pneumatici più piccoli di questo monopattino non sono solo per i piloti più piccoli, in quanto, insieme al telaio in lega di alluminio aerospaziale e magnesio, può facilmente trasportare fino a 120 kg. Il monopattino stesso pesa 29,5 kg. Rispetto al Vsett 8 Apex, questo monopattino è più robusto, con una lunghezza di 124 cm, un'altezza di 120 cm e una larghezza di 60 cm.
La dinamica di guida è affidata a due motori senza spazzole con una potenza nominale di 2x700 W e una potenza di punta di 2620 W dopo lo sblocco. I motori garantiscono una velocità massima di 50 km/h (dopo lo sblocco). L'autonomia con la batteria più piccola da 48 V e 15,6 Ah è di 40 km. Scegliendo la variante con la batteria più grande da 19,2 Ah, potrete godere di un'autonomia di 20 km in più. Grazie a questa batteria, potrete fare anche diversi viaggi più brevi con una sola carica. Per ricaricare la batteria bastano 5-8 ore. E quando raggiungete il limite della capacità della batteria, non vi lascerà a piedi in mezzo alla città perché la batteria è rimovibile per una facile sostituzione e ricarica. Così si può portare con sé una batteria di riserva nello zaino.
Gli elementi dell'equipaggiamento del Vsett 9 Apex sono il più semplice possibile e allo stesso tempo funzionali. La piegatura e il trasporto saranno facili grazie all'ingegnoso sistema di ripiegamento che include il manubrio pieghevole. Si ripiega in 3 secondi e, con una lunghezza di 124 cm, un'altezza di 50 cm e una larghezza di 20 cm si può portare con sé anche sui mezzi pubblici. Al centro del manubrio si trova un display LCD da 3,5" che mostra chiaramente la velocità attuale. Gli interruttori delle frecce hanno un nuovo design e le luci possono essere comandate tramite un pulsante accanto alla leva dell'acceleratore. Anche la sicurezza non è stata dimenticata. Fermarsi in modo affidabile di fronte a qualsiasi ostacolo sarà un gioco da ragazzi grazie ai freni a disco idraulici su entrambe le ruote. Inoltre, il Vsett 9 Apex non si farà sorprendere da strade umide o polverose, grazie ai due parafanghi e alla protezione IP44. Come il produttore, tuttavia, avvertiamo che la guida sotto la pioggia o nelle pozzanghere deve essere evitata. Può distruggere irreversibilmente la batteria, il che non è coperto dalla garanzia.
Chi cerca un compagno per gli spostamenti quotidiani in città troverà la sua anima gemella nel Vsett 9 Apex. È chiaro fin dal primo sguardo che avrete un aspetto di stile sulla strada. Allo stesso tempo, si tratta di un monopattino resistente con cui sarà un piacere passare il tempo con il vento tra i capelli. Che il viaggio vi porti al lavoro, in un bar o in centro città, apprezzerete la sua maneggevolezza e la piacevolezza complessiva della guida. Una volta provato, siamo certi che non vorrete più muovervi in città in un altro modo se non con il Vsett 9 Apex. Ciò che è un po' un peccato è l'autonomia inferiore rispetto al suo predecessore, il Vsett 9+.
Siamo il rivenditore autorizzato del marchio VSETT e offriamo l'assistenza in garanzia e post-garanzia che viene fornita nel nostro centro di assistenza. Teniamo i pezzi di ricambio in magazzino e siamo il fornitore certificato di riparazioni in garanzia. Dunque, se comprate questo monopattino, non dovete preoccuparvi dell'assistenza o della disponibilità dei pezzi di ricambio. Grazie alla rappresentanza diretta del produttore, possiamo gestire anche dei casi e diagnosi più complessi.
L'azienda VSETT intelligent technology Co., Ltd è stata fondata nel 2018 e la sua sede centrale si trova a Ningbo, in Cina. Si concentra su ricerca, sviluppo, produzione, vendita e manutenzione di monopattini elettrici e accessori. Anche se è un marchio molto giovane, si è fatto un nome nel settore della mobilità elettrica non solo nel suo paese d'origine, la Cina, ma anche nei mercati del Nord America, Sud America, Europa, Africa, Asia e Medio Oriente. È importante notare che dietro questa azienda c'è il team che ha introdotto al mondo i monopattini di grande successo Zero. La VSETT vede i monopattini elettrici come un'alternativa intelligente ad altri modi di trasporto non solo in città ma anche fuori città. È un modo di trasporto molto efficiente, a basso costo, che non inquina il nostro pianeta. Produce un'impronta di carbonio zero e rende il trasporto più responsabile e molto più divertente, non solo verso luoghi che potete raggiungere in macchina o con i mezzi pubblici, ma anche verso luoghi che non si possono raggiungere altrimenti. La nascita di questo marchio è una nuova opzione per i piloti che prima dovevano scegliere tra prestazioni, praticità e prezzo. In risposta alle esigenze individuali degli utenti, la VSETT offre una gamma di modelli, tra cui ognuno può scegliere. Il personale esperto della VSETT mantiene un rigoroso controllo della qualità e fornisce un servizio clienti di qualità per garantire la completa soddisfazione del cliente. Tutti i modelli VSETT (8, 8+, 9, 9+, 10+ e 11+) si trovano nella nostra offerta. Manteniamo un buon rapporto con questa azienda e conosciamo personalmente non solo alcuni dei dipendenti ma anche il proprietario. Pertanto, siamo in grado di fornire non solo la garanzia e il servizio post-garanzia, ma anche il supporto, la consulenza e i pezzi di ricambio.
Parametri di prestazione | |||
---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 29,5 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 8 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 50 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 2620 W | In attesa del test | |
Autonomia | 60 km in base alla configurazione da 40 km fino a 60 km | In attesa del test |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 124 cm | ||||
Altezza | 121 cm | ||||
Larghezza | 66 cm | ||||
Lunghezza piegata | 124 cm | ||||
Altezza piegata | 50 cm | ||||
Larghezza piegata | 22 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Tensione della batteria | 48 V | ||||
Capacità della batteria | 19,2 Ah in base alla configurazione: 15,6 Ah, 19,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 921,6 Wh in base alla configurazione: 748,8 Wh, 921,6 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8.5" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8.5" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione posteriore | molla | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 124 cm | ||||
Altezza | 121 cm | ||||
Larghezza | 66 cm | ||||
Lunghezza piegata | 124 cm | ||||
Altezza piegata | 50 cm | ||||
Larghezza piegata | 22 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Tensione della batteria | 48 V | ||||
Capacità della batteria | 15,6 Ah in base alla configurazione: 15,6 Ah, 19,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 748,8 Wh in base alla configurazione: 748,8 Wh, 921,6 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8.5" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8.5" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione posteriore | molla | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Altri parametri | |||||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | ||||
Lunghezza | 124 cm | ||||
Altezza | 121 cm | ||||
Larghezza | 66 cm | ||||
Lunghezza piegata | 124 cm | ||||
Altezza piegata | 50 cm | ||||
Larghezza piegata | 22 cm | ||||
Tipo di motore | senza carbone (BLDC) nella ruota | ||||
Tipo di batteria | Li-Ion | ||||
Tensione della batteria | 48 V | ||||
Capacità della batteria | 19,2 Ah in base alla configurazione: 15,6 Ah, 19,2 Ah | ||||
Energia della batteria | 921,6 Wh in base alla configurazione: 748,8 Wh, 921,6 Wh | ||||
Sistema di controllo | leva a dito | ||||
Trazione | trazione anteriore e posteriore | ||||
Freno anteriore | a disco idraulico | ||||
Freno posteriore | a disco idraulico | ||||
Tipo di ruota anteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota anteriore | 8.5" | ||||
Tipo di ruota posteriore | ad aria con camera d'aria | ||||
Diametro della ruota posteriore | 8.5" | ||||
Sospensione | anteriore e posteriore | ||||
Sospensione posteriore | molla | ||||
Illuminazione | anteriori, posteriori, del freno e indicatori di direzione | ||||
Carico massimo | 120 kg |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 29,5 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 8 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 50 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 2620 W | In attesa del test | |
Autonomia | 40 km in base alla configurazione da 40 km fino a 60 km | In attesa del test |
Parametri di prestazione | |||
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Parametro | Valore indicato dal produttore | Max Blinker misurazioni indipendenti | Valutazione |
Peso con batteria | 29,5 kg | In attesa del test | |
Tempo di ricarica | 8 h | In attesa del test | |
Velocità massima prima dello sblocco | 25 km/h | In attesa del test | |
Velocità massima di progettazione | 50 km/h | In attesa del test | |
Potenza di picco | 2620 W | In attesa del test | |
Autonomia | 60 km in base alla configurazione da 40 km fino a 60 km | In attesa del test |
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